Az elmúlt években Kína alacsony sebességű elektromos járműiparának minősége jelentősen javult, megjelenése pedig közel állt a hagyományos járművekéhez. A gyárunk által gyártott kis sebességű elektromos járművek modellpozicionálása nem korlátozódik a régi generációra. A modellek a hagyományos autókhoz hasonlíthatók, megjelenésük pedig divatos és rugalmas. A fogyasztók az elmúlt 50 éves kortól a jelenlegi 20 éves korig egyre fiatalabbak, és fokozatosan az utazások új kedvenceivé válnak a harmadik szint alatti piacon.
Termékkonfigurációnk és biztonsági tényezőnk is jelentősen javult. A kis sebességű elektromos járművek az eredeti elektromos kerékpároktól és elektromos tricikliktől származnak. A kezdeti konfiguráció hasonló az elektromos kerékpárokéhoz és triciklikhez. Az ipar fejlődésével a kis sebességű elektromos járművek konfigurációja fokozatosan közelít a hagyományos járművekéhez. Az elektromos járművek, például a navigáció, a multimédia, az egygombos indítás, a távirányítós ablakok, a biztonsági övek és az ajtónyitás-riasztó mind fel lettek szerelve, sőt néhány funkcionális értékesítési pont is meghaladta a hagyományos járművekét.
Üzemünk a termékkutatásba és -fejlesztésbe, valamint a termékgyártásba is növelte a beruházásokat. Az elektromos kerékpárok és elektromos kétkerekű járművek K+F központjától és gyártósorától a kezdeti kis sebességű elektromos járművek kutatás-fejlesztéséig és gyártásáig, napjainkig nőtt a K+F-be és a termékgyártásba történő beruházás. , megalakult a független K+F központ, és elindult a négy fő folyamat. Azóta a kis sebességű elektromos járművek fokozatosan a független K+F és minőségi gyártás irányába mozdultak el.
Kínában az Ipari és Informatikai Minisztérium a kis sebességű elektromos járműveket az új energiahordozók kategóriájába sorolta, és megállapította a kis sebességű elektromos járművek jogi státuszát. Úgy gondolják, hogy a kis sebességű elektromos járművek fejlesztése a jövőben jobb lesz.