Miért a felére csökken télen az elektromos higiéniai járművek élettartama?
2023-11-01
Az elektromos higiéniai járművek hatótávolságának csökkentése télen mindig is létezett, ezzel is szembesül minden autóipari vállalkozás által gyártott elektromos higiéniai jármű. Ez a helyzet, a "futásteljesítmény-szorongás" azonban télen érzékenyebbé válik, ami elkerülhetetlenül túlzott erősödéshez vezet. Végső soron az éghajlat a fő oka az elektromos higiéniai járművek téli hatótávolságának "csökkentésének"!
1. Télen a levegő sűrűsége nagy és a szélellenállás nő; (Az ütési erő kicsi. Az ütközési erő kissé nagy nagy sebességű üzemben.
2. Télen csökken a gumiabroncs nyomása és nő a gumiabroncs ellenállása; (Kis hatás, levegő kiegészítés után nincs hatása)
3. A lítium akkumulátor alacsony hőmérsékleten alacsony aktivitással rendelkezik, és belső ellenállása megnő, ami további veszteséget okoz kisütéskor; (Mérsékelt hatás)
4. A nagy teljesítményű töltés nem hajtható végre alacsony hőmérsékleten, így a kinetikus energia-visszanyerés funkció korlátozott vagy akár le is tiltva lesz; (Mérsékelt hatás)
5. Az aktív akkumulátorfűtő rendszer elkezd működni, hogy megakadályozza az akkumulátor töltési és kisütési teljesítményének túlzott mértékű csökkenését alacsony hőmérsékleten. (Mérsékelt hatás)
6. Az elektromos fűtés energiafogyasztása nagyon magas, ha télen bekapcsolják a meleg levegőt; (Nagy hatás) Először és másodszor az üzemanyaggal működő járműveket is érinti, de a hatás kicsi, és figyelmen kívül hagyható.
Az ólom-savas akkumulátor optimális kisütési hőmérséklet-tartománya 25 ℃. A normál kisülési hőmérséklet tartomány 5-40 ℃. Ha a hőmérséklet túl alacsony, az ólom és a sav kémiai változásai az akkumulátorban csökkennek.
A villamos energia csak 80%-a kisüthető, ha a 20AH hőmérséklet 5 ℃ alatt van. A -10 ℃ alatti hőmérsékletű akkumulátor kisütési kapacitása csak 50%. Az elektromos higiéniai járművek vásárlói Északkelet-Kínában ezt tartják a legkézenfekvőbbnek.
A tisztán elektromos egészségügyi járművekben használt lítium akkumulátorok többsége a vegyi akkumulátorokhoz tartozik. A lítium akkumulátor kisülése szintén kémiai változás folyamata. Az elv az, hogy a katód kémiai változásokon keresztül kicsapja a lítiumionokat, majd az elektroliton keresztül az anódra kerül. Ebben a folyamatban áram keletkezik. Az alacsony hőmérséklet csökkenti az akkumulátor kémiai reakciósebességét, ezáltal csökkenti az akkumulátor tényleges üzemi feszültségét és csökkenti az akkumulátor rendelkezésre álló kapacitását.
1. Télen a levegő sűrűsége nagy és a szélellenállás nő; (Az ütési erő kicsi. Az ütközési erő kissé nagy nagy sebességű üzemben.
2. Télen csökken a gumiabroncs nyomása és nő a gumiabroncs ellenállása; (Kis hatás, levegő kiegészítés után nincs hatása)
3. A lítium akkumulátor alacsony hőmérsékleten alacsony aktivitással rendelkezik, és belső ellenállása megnő, ami további veszteséget okoz kisütéskor; (Mérsékelt hatás)
4. A nagy teljesítményű töltés nem hajtható végre alacsony hőmérsékleten, így a kinetikus energia-visszanyerés funkció korlátozott vagy akár le is tiltva lesz; (Mérsékelt hatás)
5. Az aktív akkumulátorfűtő rendszer elkezd működni, hogy megakadályozza az akkumulátor töltési és kisütési teljesítményének túlzott mértékű csökkenését alacsony hőmérsékleten. (Mérsékelt hatás)
6. Az elektromos fűtés energiafogyasztása nagyon magas, ha télen bekapcsolják a meleg levegőt; (Nagy hatás) Először és másodszor az üzemanyaggal működő járműveket is érinti, de a hatás kicsi, és figyelmen kívül hagyható.
Az ólom-savas akkumulátor optimális kisütési hőmérséklet-tartománya 25 ℃. A normál kisülési hőmérséklet tartomány 5-40 ℃. Ha a hőmérséklet túl alacsony, az ólom és a sav kémiai változásai az akkumulátorban csökkennek.
A villamos energia csak 80%-a kisüthető, ha a 20AH hőmérséklet 5 ℃ alatt van. A -10 ℃ alatti hőmérsékletű akkumulátor kisütési kapacitása csak 50%. Az elektromos higiéniai járművek vásárlói Északkelet-Kínában ezt tartják a legkézenfekvőbbnek.
A tisztán elektromos egészségügyi járművekben használt lítium akkumulátorok többsége a vegyi akkumulátorokhoz tartozik. A lítium akkumulátor kisülése szintén kémiai változás folyamata. Az elv az, hogy a katód kémiai változásokon keresztül kicsapja a lítiumionokat, majd az elektroliton keresztül az anódra kerül. Ebben a folyamatban áram keletkezik. Az alacsony hőmérséklet csökkenti az akkumulátor kémiai reakciósebességét, ezáltal csökkenti az akkumulátor tényleges üzemi feszültségét és csökkenti az akkumulátor rendelkezésre álló kapacitását.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy