Az elektromos szemeteskocsi gyakori problémái és megoldásai

Az elektromos higiéniai járművet főként önkormányzati higiéniára és nagyvállalatokra használják mindenféle szemét szállítására, különösen a háztartási hulladékok lakóterületeken történő szállítására. Összenyomhatja a betöltött szemetet, növelheti a sűrűséget és csökkentheti a mennyiséget, valamint nagymértékben javíthatja a szemétgyűjtés és -szállítás hatékonyságát. A cégünk által gyártott új elektromos higiéniai jármű megbízható minőséggel, alacsony meghibásodással, kényelmes karbantartással és alacsony üzemeltetési költséggel rendelkezik.



1、 Nehézségek a motor beindításában

1. A higiéniai kukásautó nehezen indul hidegen, erős indítás után pedig nagy a vibráció. Lehet, hogy a gyújtógyertya hibás, vagy túl korai a gyújtási idő. Javasoljuk, hogy menjen el a legközelebbi szervizbe, hogy időben karbantartást végezzen.

2. Télen alacsony hőmérsékleten nehéz beindítani. A fő okok a következők: az üzemanyag elgázosítási sebessége csökken a levegő hőmérsékletének csökkenésével; A keverő vékonyabb, nehezen éghető és beindítható; A kenőolaj viszkozitása nő, a motor menetellenállása nő, és nehéz az indítás; Az akkumulátor elektrolitjának kémiai változása lassú, ami kevesebb, mint az exportot eredményez. Az indítóteljesítmény és a gyújtási feszültség nem elegendő, és a motor nehezen indítható.

A hideg évszakban történő indítás előtt a kukásautó motorját elő kell melegíteni, hogy elkerüljük az alacsony hőmérsékleten történő télen történő indítást.



2、 Motor kenés

1. Gyorsításkor a kenőolajnyomás jelző világít. Azt jelzi, hogy a kenőolaj nyomása túl alacsony. Lehet, hogy a szűrő eltömődött. A kenőolaj mennyisége alacsony Az olajszivattyú meghibásodása és egyéb okok miatt. Javasoljuk, hogy időben forduljon a legközelebbi szervizhez karbantartás céljából. Vagy a kenőolajnyomás-kijelző rendszer meghibásodik, és a kijelző lámpa hibás. Javasoljuk, hogy időben elmenjen a legközelebbi szervizbe karbantartás céljából.

2. A sűrített szemeteskocsi kenőolaj-fogyasztása túl nagy. A kenőolajat általában akkor is fogyasztják, ha a jármű jó állapotban van, de ha a jármű rossz állapotban van, akkor a jármű kipufogószíne kék, ami azt jelenti, hogy a kenőolaj-fogyasztás túl nagy. A kenőolaj-fogyasztás fő oka az égéstérbe való belépés, hogy részt vegyen az égésben vagy a kenőolaj szivárgásában. Javasoljuk, hogy az autót időben megjavítsák a legközelebbi szervizben.



3、 A generátor instabil működése

1. Koszos motor fojtószelepház vagy laza motorhiba. Ha a motorszelepház fojtószelepe és az alapjárati szelep erősen szennyezett, a motor alapjárati fordulatszáma túl alacsony Rossz stabilitás vagy nincs alapjárati fordulatszám, a fojtószelep elakad tankolás közben. Általában 20 000 km-enként javasolt a fojtószelepház tisztítása. Tisztítás után az ellenőrző műszereket úgy kell beállítani, hogy elérjék a normál működési helyzetet.

2. A nagynyomású tisztító és szennyvízszívó jármű motorja erősen rázkódik, a hibajelző lámpa időnként felvillan. Ennek az az oka, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer szennyezett vagy eltömődött a piszkos üzemanyag miatt. A tisztátalan üzemanyag használata tüzelőanyag-ellátáshoz, gyújtáshoz és emissziós rendszer szennyezéséhez vezet, aminek következtében a motorhiba figyelmeztető lámpa kigyullad, és a motor különböző mértékben rázkódik.

A megoldás az, hogy a szennyezőrendszer tisztítása után folyamatosan adagolunk stabil indexminőségű benzint, és adunk hozzá bizonyos mennyiségű olajkörtisztítót.



4、 Motor kipufogó színe.

1. A szemeteskocsi kipufogó színe kék. A szemeteskocsi nem tudja befejezni az égést, mert nagy mennyiségű kenőolaj kerül a hengerbe; Néha a motor hidegen indítva kék füstöt bocsát ki, de melegen jó lesz. Javasoljuk, hogy időben keresse fel a 4S üzletet karbantartás céljából.

2. A szemeteskocsi kipufogó színe fekete lesz. Mert az üzemanyag elégetése nem teljes. Ez csökkenti a hajtóerőt. A gazdaság romlani fog. Javasoljuk, hogy időben keresse fel a 4S üzletet karbantartás céljából.

3. A horogkaros szemeteskocsi fehér színű. Nagyon hideg, és meleg után nem bocsát ki fehér füstöt. Ennek az az oka, hogy víz van a benzinben, túl hideg a motor, és a hengerbe kerülő üzemanyag nem ég el teljesen, aminek következtében a ködfoltokból fehér füst vagy vízgőz keletkezik. Télen vagy esős évszakban, amikor az autó először indul, gyakran lehet látni fehér füstöt. Amint a motor hőmérséklete emelkedik, a fehér füst felszáll. Ezt az állapotot nem kell javítani.